>интересно,кто вам за это платит???..владельцы салонолв по продаже велсипед

Этот вопрос задал мне некто Чуримар с адреса churimar@yandex.ru.

Отвечаю:

Привет, Чуримар !

Вообще у меня и без того со средствами порядок. Я работаю и кроме этого занимаюсь невредным бизнесом. А против автомобильного безумия борюсь на собственном энтузиазме, бесплатно, и вкладываю в это свои средства. Да и мой кругозор позволяет это делать - по образованию я экономист-маркетолог. Моя специальность - продвигать продукты и идеи. Это то, что я умею делать легко и хорошо. Ну Вам наверное этого не понять. Тут речь идёт о гражданской ответственности.

А пока у Вас будет такое имя (Чуримар), вы так и будете задавать такие глупые вопросы. :-)

Нужен общероссийский официальный ФОНД

И вообще у нашего СООБЩЕСТВА должен быть какой-то общероссийский официальный ФОНД, куда все, кто разделяет наши идеи, сможет переводить вклады и пожертвования со всего мира, в том числе и мы сами, кто сколько сможет - по 10 - 100 руб... Нас ведь на самом деле тысячи (очень много на сайте www.livejournal.com ). На эти средства мы станем способны резмещать социальную рекламу на щитах и в печатных СМИ в разных городах, прежде всего в Москве, чтобы новые веяния заметила прежде всего власть. И тогда и наши оппоненты почувствуют нашу силу. И в регионах появятся сильные сторонники. Представьте, если в каждом городе страны, как наш маленький Салават (третий по Башкирии с населением всего 160 000 чел.), появится небольшая группа активистов, мы покончим с автомобильным безумием.

Новости от нашего Салаватского движения "ГОРОД БЕЗ МАШИН":

1. Администрация города Салавата даёт нам официальное разрешение на
проведение пикетов 22 сентября (в честь Международного дня без машин). Теперь у нас есть УСТАВ. Но мы пока не зарегистрированы, как юридическое лицо, да это и не нужно.

2. Общественность услышала нас (имею ввиду листовки) - местная газета
"ВЫБОР" предложила напечатать бесплатно статью и осветить наше публичное
выступление 22 сентября, интервью я уже дал. Оказалось, что главный
редактор тоже не сторонник машин.

Питер: дорогу автобусам, а не машинам

Пока в Петербурге собираются вводить отдельные полосы для автобусов, в городе поднимается бунт жителей против строительства новой автомобильной трассы.

Цитата: "...Из эскизов стало ясно, что проект уничтожит парк, под угрозой окажется охранная зона минеральных вод Полюстрово, а тоннель и развязки пройдут не в заброшенной промзоне (как первоначально предполагалось), а прямо под окнами..."

Прочь авторекламу с телевидения!

Ребятки, давайте для начала уберём рекламу автомобилей и автострахования с телевидения и радио. А также выйдем с инициативой по введению обязательного написания на всей прочей рекламе "Вождение опасно для Вашего здоровья" по аналогии борьбы с курением. Кто уж совсем повёрнут на машинах, пусть покупает специализированные журналы. Нечего всех под одну гребёнку обрабатывать. Если для этого нужно собирать подписи, будем собирать. Остановить увеличение количества авто можно лишь воздействуя на молодёжь, не подсевшую на автоголизм. А уж затем и снизить его...

Максим Репин
лидер салаватского общественного движения "ГОРОД БЕЗ МАШИН"

В Гродно на остановке не припаркуешься

В белорусском городе Гродно милиция успешно борется с теми, кто паркуется на автобусных остановках. Местные блоггеры засняли один такой рейд. Есть чему поучиться москвичам.

Автобусы на биогазе и биотопливе

В Москве уже некоторое время идёт эксперимент по переводу части муниципального автобусного парка на «биогаз» (он же метан). В городе, где я живу и учусь сейчас — Лунде, дела обстоят так же. Недавно я встретился с представителем государственной транспортной компании самой южной провинции Швеции — Скании — и подробно распросил его об их работе — ведь автобусы, наряду с велосипедами, являются здесь наиболее популярными видом транспорта. В ходе нашей беседе выяснился ряд интересных подробностей…

Светофор для измерения пробок

На Яндексе появился измеритель текущей загруженности улиц Москвы. Рейтинг представлен в виде светофора. По состоянию на вечер вторника светофор показывает отметку 4 баллов из десяти. Интересно, что взято за 10 баллов и сколько это в тысячах машин?

UPD: А вот и объяснения плюс некоторая статистика.

"Россия без машин" открывает блог!

В честь приближающегося Дня Без Машин претерпевает изменения формат новостной ленты сайта carfree.org.ru. Теперь все новости на сайте будут выходить в модном блог-формате.

Тексты станут более неформальными, в них станет больше ссылок и картинок, обновления будут происходить чаще. Вы сможете оставлять свои комментарии ко всем новостям. Более того, мы приглашаем всех, кто поддерживает наш стиль жизни, регистрироваться и добавлять свои записи в российский carfree-блог.

Страницы

Subscribe to Россия без машин RSS