Автомобили будут притормаживать сами

Скоро начнется [url=http://news.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=news&val=N2184]выпуск автомобиля[/url], который способен распознать пешехода, находящегося на пути, и самостоятельно снизить скорость. Правильно, водителям в этом вопросе доверять нельзя, как показывает жизнь. Техника всяко умнее.

Пустынные парковки

[url=http://www.carfree.org.ru/misc/car-free/btc_mdm2.jpg][img]http://www.carfree.org.ru/misc/car-free/btc_thumb_mdm2.jpg[/img][/url]

Продолжается научно-фантастическая серия рекламных плакатов МДМ-Банка. На этот раз пассажирам метро предлагается поверить в пустые парковки и идиллические (вновь нероссийские) пейзажи. Интересно, а на оплату такой парковки, где можно [b]зарезервировать[/b] место не по принципу "кто первый встал" - тоже дают кредит? И почему машина на плакате стоит поперек рядов?

Московский лесопарк превращается в автобан

Там, где были узкие пешеходные тропинки – заасфальтированные дороги шириной в проезжую автомобильную полосу.

В лесу стали появляться частные машины – дороги-то проложены!

"We have agreed not to drive our automobiles into cathedrals, concert halls, art museums, private bedrooms and the other sanctums of our culture; we should treat our parks with the same deference". —naturalist and author Edward Abbey

Российские почтальоны начнут развозить почту на велосипедах

Предприятию требуется для всех филиалов 20 тысяч велосипедов.

Почта Финляндии пользуется велосипедами с 19-ого века.


Даже более перспективно: милиция на велосипедах (пример с Белорусии).

Ярославское шоссе будут расширять

13 ноября. ИНТЕРФАКС-МОСКВА - Ярославское шоссе от Северянинского моста до МКАД будет расширено, заявил в ходе традиционного субботнего объезда городских объектов мэр Москвы Юрий Лужков.
Шоссе будет расширено по одной полосе движения в каждом
направлении, сообщил Ю.Лужков журналистам в ходе церемонии открытия эстакады, соединившей Ярославское шоссе с проездом Серебрякова.
"Мы хотели бы, чтобы эту работу по расширению подхватили власти Московской области", - сказал Ю.Лужков.
По его словам, необходимо работы по расширению Ярославского шоссе
продолжить и за пределами Москвы, чтобы не создавать эффекта
"бутылочного горлышка".
Кроме того, Ю.Лужков сказал, что одним из важных направлений дорожного строительства станет создание четвертого транспортного кольца, которое планируется построить очень быстро. "Я думаю, что четвертое кольцо освободит третье кольцо и станет очень важной магистралью", - отметил мэр.
Он также сообщил, что совместно с ОАО "РЖД" рассматривается вопрос
о строительстве магистралей над железнодорожными путями. Такие
магистрали планируется строить от вокзалов до МКАД. "А у нас девять вокзалов. Это будет очень хорошее решение", - отметил Ю.Лужков.
По его словам, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин к такой инициативе относится позитивно.
Помимо этого, Ю.Лужков отметил, что в последнее время федеральные
власти стали задумываться о ситуации, сложившейся в дорожном
строительстве в городе. "Федеральные власти обещают увеличить
финансирование дорог. Даже чиновники, ездившие на автомобилях с
мигалками, все равно стоят в пробках и поняли необходимость решения проблемы", - сказал мэр.
В городе есть достаточный потенциал, чтобы ускоренными темпами строить новые дороги, считает Ю.Лужков. "Государство и Госдума стали осознавать то, о чем мы говорили в течение нескольких лет", - сказал он.
Мэр отметил также, что в федеральном бюджете на 2007 год
предусматривается увеличение финансирования столичного метростроения, что позволит направить дополнительные средства на строительство станции "Марьина Роща" и продления Строгинской линии метро до Митино.

Реальный шаг на пути деавтомобилизации

http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/society/2006/11/09/09160243_bod.shtml

"МВД РФ выступает за пожизненное лишение прав водителей, неоднократно нарушавших правила дорожного движения в состоянии алкогольного опьянения. Такое предложение высказал первый заместитель главы МВД Александр Чекалин в ходе заседания комитета Госдумы по безопасности.

Автомобилисты в панике

А тем временем наши любимые борцы за ракушки на месте детских площадок, собирающие на свои акции до 50 человек сразу, [url=http://www.19may.ru/sign/index.php?page=1]запаниковали снова[/url].
Действительно, как же так? Запрещают народу разворачиваться через сплошную! Не дают спокойно ездить, наплевав на разметку. И самое страшное - хотят ввести единый порядок для регистрации всех автомобилей!

Смешно. Люди, которые на одной странице призывают к равенству (против депутатов, покупателей мигалок и прочих избранных), тут же требуют - руки прочь от отдельных машин! Хотим ездить на чем попало, и завозить в страну всё подряд!

Велика Россия, и места под кладбища для жертв таких автоактивистов ещё, увы, предостаточно.

Власти Москвы полагают, что всё нормально аж на 12 лет вперёд

http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/society/2006/11/08/08190756_bod.shtml

"Насыщение Москвы автотранспортом может завершиться через 12 лет, сообщил сегодня на депутатских слушаниях "О проблемах организации дорожного движения в Москве" руководитель Департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц.

По его словам, ежегодный прирост автомобильного транспорта в Москве составляет 150 тыс. автомобилей. "Если темпы покупки автомобилей не сократятся, через 12 лет мы достигнем среднего европейского уровня насыщенности, когда машины будут у всех, кроме детей и пожилых людей", - подчеркнул Л.Липсиц. "В Европе на 1 тыс. жителей приходится 500-550 автомобилей, у нас на сегодняшний день - около 300", - добавил он."

Страницы

Subscribe to Россия без машин RSS