[url=http://gazeta.ru/auto/2006/11/07_a_1020855.shtml]В следующем году по крайней правой полосе на трех магистралях столицы будет разрешено ездить только общественному транспорту. [/url]
Главная проблема: "как ее лучше отгородить от автомобилистов.".
У "них", приличный штраф - эффективный анти-стимул. А в Москве придумывают "шлагбаумы, перекрывающие въезд на полосу" и кнопка у водителя троллейбуса, которой они будут открываться.

[img]http://www.carfree.org.ru/misc/car-free/btc_9ballov.gif[/img]

Еще не совсем вечер, а [url=http://maps.yandex.ru/moscow_traffic]Яндекс.Пробки[/url] уже показывают 9 баллов. Интересно, а какая подпись будет к десятибалльной отметке? "Транспортный коллапс"? А вот из текстовой сводки: [i]на 3-ем транспортном кольце от Ленинского проспекта до Большой Тульской улицы по внешней стороне. Длина: 3 км Длится уже 4 ч 38 мин[/i]
Привет, бессветофорное движение!

[img]http://www.carfree.org.ru/misc/car-free/btc_probka.jpg[/img]

[url=http://picasaweb.google.com/dolboeb/MosGorProbka]Примечательные картины[/url] московской пробки на Садовом кольце во вторник (от Антона Носика, [url=http://dolboeb.livejournal.com/809901.html]обсуждение в его ЖЖ[/url]).

Отныне в Россию запрещен [url=http://www.riag.ru/index.php?ids=121&sub_id=4741]ввоз автомобилей[/url], не соответствующих экологическому стандарту «Евро – 2». То есть, больше не завезут подержанных иномарок старше 11 лет из США, старше 10 лет - из ЕС и старше 9 лет - из Японии.

Специально для нового комментатора блога - некого Larcheva - сторонника душения автолюбителей налогами.

[i][url=http://www.finmarket.ru/z/nws/hotnews.asp?id=539214]За въезд в центр Москвы может быть введена плата[/url], сообщил префект Центрального административного округа столицы Сергей Байдаков. "Я допускаю, что за въезд в центр города может быть введена плата. Дорожная ситуация меняется с каждым днем, и такие меры, как введение платы за въезд в центр города, вполне могут быть, особенно если рост парка машин будет значительно опережать развитие транспортной инфраструктуры", - считает Байдаков. По его словам, принятие таких мер особенно вероятно, если будут пиковые нагрузки. Байдаков отметил, что ограничения по въезду в центр города грузовиков уже дало свои результаты. Количество грузовых машин в центре уменьшилось, что положительно повлияло на дорожную ситуацию в ЦАО.[/i]

Ребята - это явная общая победа ! Реальный сдвиг с места! Поздравляю всех! Если это сделают в Москве, эти меры последуют и в других крупных городах. Осталось немножко поднажать.