Безумная атмосфера

[url=http://roadwars.ru]roadwars.ru[/url]:
[i]На участке дороги между Богородским шоссе и Оленьим валом ночной воздух мегаполиса разорвут звуки прямоточных систем выхлопов тюнингованных автомобилей устремляющихся вдаль, вперед к финишу на дистанции 402 метра.

Совершенно безумная атмосфера Первых Легальных ночных гонок, полная адреналина и только положительных эмоций, шоу и фейерверки помогут прочувствовать то, что было не доступно и не легально раньше.[/i]

Романтика. Звуки выхлопов. Безумная атмосфера "лигалайза" дорожных войн.
Город, где ночные кошмары становятся реальностью, возведенной в закон и в культ.

Посмотри, как узки бриллиантовые дороги...

Газета "Взгляд" публикует [url=http://www.vz.ru/society/2007/1/17/64646.html]свой взгляд[/url] на будущее Москвы через десяток лет.

[i]"В ближайшие 10 лет жилье в Москве станет доступнее, в центре города пропадет преступность, а дороги окончательно превратятся в одну большую пробку."[/i]

Новогодние пробки - рассказы участников

Пара впечатлений о многочасовых заторах перед Новым годом.

Очень забавно наблюдать, как либералы-автомобилисты, столкнувшись с жестокой реальностью, вмиг становятся сторонниками запретительных радикальных мер.

Гора родила мышь. Под землей

"[i]В столице начинают активно бороться с автомобильными пробками[/i]", восторженно [url=http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=9728&cid=44]трубит "Радио Маяк"[/url]. Ведь под площадью Гагарина действительно открылась перехватывающая парковка на целых 638 машин.

Целых 0.018% московских машин смогут найти там пристанище. Вот уж действительно активная борьба! Осталось построить всего 5554 таких же паркинга, и проблема будет активно решена.

Власти Москвы выделили для любителей "стритрейсинга" трассу

Об этом [url=http://www.rian.ru/society/20061221/57462453.html]сообщает РИА "Новости"[/url]

"[i]Власти берут на себя также определение маршрутов объезда территории проведения соревнований, контроль технического состояния дорожного полотна в местах проведения гонок, предстартовый медицинский контроль участников, а также уборку территории после соревнований.[/i]"

Так и не могу понять, зачем ВЛАСТЯМ это надо. Тот случай, когда проще и безопаснее запретить от греха подальше.

Запретить маршрутка парковать

Отрывок из [url=http://www.rian.ru/online/20061221/57512760.html]онлайн-конференции[/url] о московских маршрутках:

Георгий Ионидзе: [i]Нельзя ли запретить маршрутка парковать возле
рынка? Тавар разгружат мешают.[/i]

Александр Воробьёв: [i]Схемы размещения маршрутных такси разрабатываются и
утверждаются соответствующими структурами префектур, ГИБДД и ГУП
"Мосгортранс". Советую, товар разгружать в ночное время, а в дневное
время не мешать работать общественному транспорту.[/i]

Новый Арбат уйдет под землю

Гордость 70-х, Калининский проспект в Москве, ныне Новый Арбат. Через несколько лет его собираются спрятать под землю, а сверху сделать пешеходную зону, [url=http://www.prime-tass.ru/news/show.asp?id=648996]передает слова Лужкова[/url] агентство Прайм-ТАСС.

Лирика и физика пробок

Два материала в журнале "Огонек" - [url=http://www.ogoniok.com/4973/20/]что делать с пробками[/url] и [url=http://www.ogoniok.com/4974/28/]как познакомиться, стоя в пробке[/url]. Наивная такая городская романтика. Казалось бы, дай автору волю, и он бы снес Москву до основанья, чтобы снова прочертить на ней хорды магистралей. Но прочитать - рекомендую, есть интересные реплики. Например:

"[i]В мировой практике пешеходные зоны, как правило, соединяют между собой радиальные магистрали и важные градостроительные объекты (как тот же Столешников переулок или Камергерский). (...) А что соединяет Старый Арбат?[/i]"

Страницы

Subscribe to RSS - Москва