Власти Москвы выделили для любителей "стритрейсинга" трассу

Об этом [url=http://www.rian.ru/society/20061221/57462453.html]сообщает РИА "Новости"[/url]

"[i]Власти берут на себя также определение маршрутов объезда территории проведения соревнований, контроль технического состояния дорожного полотна в местах проведения гонок, предстартовый медицинский контроль участников, а также уборку территории после соревнований.[/i]"

Так и не могу понять, зачем ВЛАСТЯМ это надо. Тот случай, когда проще и безопаснее запретить от греха подальше.

admin, 26.12.2006

Спасительное метро

[i]«Мы возлагаем на развитие петербургской подземки огромные надежды. Сейчас на долю метро приходится почти треть всех пассажирских перевозок в городе. Наземный транспорт зачастую не справляется, автомобилей становится все больше, город задыхается в пробках. В ближайшие 10 лет спасти нас может только подземка».[/i]

Валентина Ивановна Матвиенко, губернатор Санкт-Петербурга

admin, 22.12.2006

Запретить маршрутка парковать

Отрывок из [url=http://www.rian.ru/online/20061221/57512760.html]онлайн-конференции[/url] о московских маршрутках:

Георгий Ионидзе: [i]Нельзя ли запретить маршрутка парковать возле
рынка? Тавар разгружат мешают.[/i]

Александр Воробьёв: [i]Схемы размещения маршрутных такси разрабатываются и
утверждаются соответствующими структурами префектур, ГИБДД и ГУП
"Мосгортранс". Советую, товар разгружать в ночное время, а в дневное
время не мешать работать общественному транспорту.[/i]

admin, 22.12.2006

Традиционное шведское разгильдяйство - не умеют строить дороги

В Швеции провалился 400-метровый участок дорожного полотна. В образовавшийся котлован упали более 10 легковых машин и грузовиков. В результате пострадали более 30 человек. По меньшей мере, двое из них доставлены в больницу в тяжелом состоянии, передает (С) Associated Press.

http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/incidents/2006/12/21/21023838_bod.shtml

KDS, 21.12.2006

Дорога против жизни

18 декабря 2006 г. в здании администрации Приморского района Санкт-Петербурга состоялись общественные слушания по проекту северного участка Западного Скоростного Диаметра (ЗСД) – платной скоростной магистрали.

Для присутствующих на слушаниях осталось непонятным, каким образом ЗСД поможет решить транспортные проблемы Петербурга. В проекте не рассматриваются возможные пробки на этом пункте, и загрязнение окружающей среды от них.

admin, 20.12.2006

Возрождение трамвая в Париже

60 лет после закрытия последней трамвайной линии в Париже, первая современная система открывается. Бесшумная, элегантная, и всегда с зелеными светофорами.

jlr, 19.12.2006

Новый Арбат уйдет под землю

Гордость 70-х, Калининский проспект в Москве, ныне Новый Арбат. Через несколько лет его собираются спрятать под землю, а сверху сделать пешеходную зону, [url=http://www.prime-tass.ru/news/show.asp?id=648996]передает слова Лужкова[/url] агентство Прайм-ТАСС.

admin, 18.12.2006

Гражданская война на тротуарах

[i]"Автобусная остановка. На ней стоят люди. Много людей. По тротуару прямо на остановку заезжает джип. Раздраженно бибикает, требуя немедленно расступиться и ДАТЬ ЕМУ ПРОЕХАТЬ. Один невысокий щуплый мужичонка пролетарского вида лет 40 нарочно встает у него на пути."[/i]

Продолжение - [url=http://community.livejournal.com/strogino/205696.html]в ЖЖ[/url].

admin, 18.12.2006

Towards Carfree Valleys

Совет из [url=http://webplanet.ru/reading/life/2006/09/05/startups.html]статьи про кремнивые долины[/url] - о том, можно ли повторить этот феномен где-то за пределами США:

[i]"Еще одна сфера, в которой вы можете легко превзойти Кремниевую Долину - это общественный транспорт. (...) Люди, которых вы хотите привлечь в свою "долину", предпочитают передвигаться на поездах, велосипедах и пешком... Поэтому, если хотите превзойти Америку, создайте город, где машины занимают последнее место. Американские города еще не скоро смогут решиться на это."[/i]

admin, 18.12.2006

Страницы

Subscribe to Россия без машин RSS