"Коммерсант" [url=http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=807973]повествует[/url] об интересном:

[i]Депутаты Мосгордумы вчера отказались поддержать поправки в федеральный закон "О безопасности дорожного движения", разрешающие вводить в городах с населением более 300 тыс. человек "зоны специальной организации движения", куда запрещен въезд грузового транспорта. Внесенный в Госдуму законопроект фактически призван освободить центры крупных населенных пунктов от грузовиков. Представители столичной мэрии сочли законопроект недостаточно революционным: по их мнению, [b]запрет должен распространяться и на легковые автомобили[/b].[/i]

Забавно, что большая реклама на странице с этой статьей призывает покупать... Jeep Compass.

В индийском городе Бангалор [url=http://www.computerworld.com/s/article/9033738/Traffic_problem_finds_cell_phone_solution?pageNumber=1]придумали красивую штуку[/url] - мониторинг пробок через количество включенных сотовых телефонов на данном отрезке улицы.

Прилагается карта, где можно в реальном времени это оценить по интернету.

Неожиданно [url=http://www.mk.ru/numbers/2569/article90619.htm]здравая статья[/url] от автомобильного обозревателя "МК":

[i]"Почему же столица скоропостижно и смертельно заболела дорожным тромбозом? Потому что после ликвидации советской плановой системы никто планировать, считать, прогнозировать не стал. Мол, рынок разрулит. Начался дикий строительный капитализм."[/i]

Глава Республики Коми Владимир Торлопов проинформировал президента РФ Владимира Путина о социально-экономической ситуации в регионе. Он сообщил, что впервые в столице республики появились автомобильные пробки. Впрочем, президент с удивлением отреагировал на такой "показатель" роста благосостояния жителей Коми, [url=http://www.izvestia.ru/news/news123787/]пишут "Известия"[/url].

"За последние четыре года уровень жизни людей увеличился", - сказал Торлопов. "Никогда в Сыктывкаре, даже еще два года назад не было автомобильных пробок, а теперь они появились", - с улыбкой отметил он. "Чему вы радуетесь?" - ответил на это Путин. Торлопов тут же признал, что этот показатель благосостояния несет с собой и проблемы: "Теперь начинаем строительством дорог заниматься, надо думать над их расширением".

Два американских исследователя независимо друг от друга применили научный подход к "пробкам".

[url=http://www.failedsuccess.com/index.php?/weblog/comments/traffic_jam_causes/]Вывод первого[/url] - для образования гигантской пробки не нужно даже никаких препятствий и аварий. Достаточно, чтобы один водитель перестроился в соседний ряд, чуть подрезав другого. Одно нажатие на тормоз, и наступает цепная реакция. "Виновник" в этот момент может уже быть дома и пить пиво, в то время как остальные стоят в огромном заторе без видимых причин.

[url=http://www.amasci.com/amateur/traffic/traffic1.html]Второй автор доказывает[/url] (с картинками!), как это действенно - держать большую дистанцию между машинами, чтобы не создавать "затыков" при сужении дороги и перекрещивании потоков.