Гражданская война на тротуарах

[i]"Автобусная остановка. На ней стоят люди. Много людей. По тротуару прямо на остановку заезжает джип. Раздраженно бибикает, требуя немедленно расступиться и ДАТЬ ЕМУ ПРОЕХАТЬ. Один невысокий щуплый мужичонка пролетарского вида лет 40 нарочно встает у него на пути."[/i]

Продолжение - [url=http://community.livejournal.com/strogino/205696.html]в ЖЖ[/url].

Towards Carfree Valleys

Совет из [url=http://webplanet.ru/reading/life/2006/09/05/startups.html]статьи про кремнивые долины[/url] - о том, можно ли повторить этот феномен где-то за пределами США:

[i]"Еще одна сфера, в которой вы можете легко превзойти Кремниевую Долину - это общественный транспорт. (...) Люди, которых вы хотите привлечь в свою "долину", предпочитают передвигаться на поездах, велосипедах и пешком... Поэтому, если хотите превзойти Америку, создайте город, где машины занимают последнее место. Американские города еще не скоро смогут решиться на это."[/i]

Автомобилисты снова огорчены

И есть от чего огорчаться.
На очередной митинг из серии "[i]чтобы-у-нас-всё-было-и-нам-за-это-ничего-не-было[/i]" снова собралось "позорно мало народа", как свидетельствует [url=http://elephantr.livejournal.com/35617.html]очевидец[/url].

Всё те же 100 человек.
Остальных жёны и дети ради такого пустяка не отпустили из "Рамстора".

Ходынка в масштабах мегаполиса

[url=http://www.ng.ru/inquiry/2006-11-21/8_dorogi.html]Недавняя статья[/url] в "Независимой газете" вновь поднимает тему "пробок" не только на поверхности, но и под землей - в метро. Автору осталось сделать еще шаг для правильного вывода - нужно не километры метро строить, а решить, как сдерживать рост населения столицы. В первую очередь, не ввозить новые машины и не строить новые дома.

Богатые тоже плачут - 2

Выпускник Итонского колледжа, сын президента ОАО "РАО "Роснефтегазстрой" 22-летний Иван Мазур, совершивший ДТП в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, повлекшее гибель одного и ранение семи человек, приговорен к 6,5 годам лишения свободы, [url=http://polit.ru/news/2006/12/08/mazyr.html]пишет ПОЛИТ.РУ[/url] со ссылкой на The Daily Telegraph. По словам отца виновника аварии, три года назад в таком же ДТП Мазур потерял своего старшего брата Александра.

Машины уже конфискуют

10 нелегальных таксистов задержано за сутки в Минске, [url=http://www.kp.by/daily/cifra/doc150180/]пишет "КП"[/url]. Всем грозит штраф, а тем, кто попался уже во второй раз, - конфискация автомобиля. То же самое происходит [url=http://novaja.zz.lv/novosti.php?read=4784]и в Латвии[/url].

Хорошая тенденция. Дальше будет только жестче.

Лирика и физика пробок

Два материала в журнале "Огонек" - [url=http://www.ogoniok.com/4973/20/]что делать с пробками[/url] и [url=http://www.ogoniok.com/4974/28/]как познакомиться, стоя в пробке[/url]. Наивная такая городская романтика. Казалось бы, дай автору волю, и он бы снес Москву до основанья, чтобы снова прочертить на ней хорды магистралей. Но прочитать - рекомендую, есть интересные реплики. Например:

"[i]В мировой практике пешеходные зоны, как правило, соединяют между собой радиальные магистрали и важные градостроительные объекты (как тот же Столешников переулок или Камергерский). (...) А что соединяет Старый Арбат?[/i]"

Горбатого могила исправит

Яндекс [url=http://company.yandex.ru/blog/index.xml?&msg=100242&month=12]опубликовал[/url] обновленные графики загрузки московских дорог. Проще говоря, пробок. За недолгий период измерений заторы успели заметно подрасти.

На графиках отражены только будни. Интересно, а как с выходными? Чисто визуально трафик по субботам вырос очень сильно. А что скажет статистика?

Страницы

Subscribe to RSS - Блог пользователя admin